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“冷暖车厢”来了!重庆轨道交通4号线二期首列车下线,首次实现车厢分区调温

“冷暖车厢”来了!重庆轨道交通4号线二期首列车下线,首次实现车厢分区调温

分类:社会

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华龙网消息,今(14)日,重庆轨道交通4号线二期首列车辆在重庆中车长客公司下线亮相。车厢实现冷暖分区、搭载走行部检测系统为列车配随车“医生”……不少新技术的运用,让4号线二期新车科技感满满。

今(14)日,重庆轨道交通4号线二期首列车辆在重庆中车长客公司下线亮相 华龙网记者 石涛 摄

贴心

6节车厢可分别设温 乘坐更舒适

华龙网-新重庆客户端记者在现场看到,轨道4号线二期车辆车身采用4号线线路色“太阳橙”与白色协调搭配,清新灵动。

走进车厢,可见车门上方、两节车厢连接处上方都设有显示屏,方便乘客查看列车行驶、前方车站等信息。

下线仪式现场。华龙网记者 石涛 摄

重庆轨道四号线建设运营有限公司运营总监王长庚介绍,轨道4号线二期列车按照6节进行编组,最大载客量为2322人。车门上方的动态地图显示屏由原来的37寸增加到43寸,字体更大,不仅能显示线路图和到站情况,还可以提供给乘客更多信息。

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轨道4号线二期车辆车身采用4号线线路色“太阳橙”与白色协调搭配。华龙网记者 石涛 摄

针对乘客对空调温度适应性不同的问题,轨道4号线二期车辆通过对空调控制系统的升级,可实现对6节车厢温度分别进行设定,实现整列车的冷暖分区,这也是重庆轨道交通列车首次实现列车分区调温。

今后4号线二期车厢将分为弱冷、适中、强冷三种模式。适中车厢平均温度设置在26℃,弱冷、强冷车厢的平均温度则在26℃上下调整。同时车厢内随着客流变化,温度也将实时自动调整。

乘客如何识别“冷暖车厢”呢?王长庚说,待列车上线运营后,车站将在站台张贴“冷热车厢”的指示标识,乘客可以根据标识上的指引,提前在相应区域候车。

轨道4号线二期车辆司机室。华龙网记者 石涛 摄

智慧

配随车“医生” 让列车运行更安全

据介绍,4号线二期列车采用了地铁列车健康管理系统、走行部检测系统、车地无线传输系统等技术,让列车运行更加智慧、安全。

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